တိုက်တေနီယမ်အလွိုင်း 2 ၏အားသာချက်များ

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

မင်းမှာယူမှု အရေအတွက်-မင်း1 Pieces/Pieces

Supply နိုင်ခြင်း:တစ်လလျှင် 1000-50000 Pieces ။

လှည့်နိုင်မှု-φ1~φ400*1500mm

ကြိတ်ခွဲနိုင်မှု-1500*1000*800mm

သည်းခံနိုင်မှု-0.001-0.01mm၊ ဒါကိုလည်း စိတ်ကြိုက်လုပ်နိုင်ပါတယ်။

ကြမ်းတမ်းမှု-ဖောက်သည်များ၏တောင်းဆိုချက်အရ Ra0.4၊ Ra0.8၊ Ra1.6၊ Ra3.2၊ Ra6.3 စသည်တို့ဖြစ်သည်။

ဖိုင်ဖော်မတ်များCAD၊ DXF၊ STEP၊ PDF နှင့် အခြားဖော်မတ်များကို လက်ခံနိုင်သည်။

FOB ဈေးနှုန်း-Customers' Drawing and Purchasing Qty အရ။

လုပ်ငန်းစဉ်အမျိုးအစား-လှည့်ခြင်း၊ ကြိတ်ခြင်း၊ တူးဖော်ခြင်း၊ ကြိတ်ခြင်း၊ ပွတ်ခြင်း၊ WEDM ဖြတ်တောက်ခြင်း၊ လေဆာ ထွင်းထုခြင်း စသည်တို့။

ရရှိနိုင်သောပစ္စည်းများအလူမီနီယမ်၊ သံမဏိ၊ ကာဗွန်သံမဏိ၊ တိုက်တေနီယမ်၊ ကြေးဝါ၊ ကြေးနီ၊ အလွိုင်း၊ ပလပ်စတစ်စသည်ဖြင့်

စစ်ဆေးရေးကိရိယာများ-Mitutoyo စမ်းသပ်ကိရိယာများ၊ CMM၊ ပရိုဂျက်တာ၊ တိုင်းတာမှုများ၊ စည်းကမ်းများ စသည်တို့

မျက်နှာပြင် ကုသမှုOxide Blacking၊ Polishing၊ Carburizing၊ Anodize၊ Chrome/ Zinc/Nickel Plating၊ Sandblasting၊ Laser engraving၊ အပူကုသမှု၊ Powder Coated စသည်တို့။

ရရှိနိုင်သောနမူနာ-လက်ခံနိုင်သည်၊ 5 ရက်မှ 7 ရက်အတွင်း ပေးဆောင်သည်။

ထုပ်ပိုးမှု-အချိန်ကြာမြင့်စွာ Seaworthy သို့မဟုတ် Airworthy Transportation အတွက် သင့်လျော်သော Package။

တင်သည့်ဆိပ်ကမ်း-ဖောက်သည်များ၏တောင်းဆိုချက်အရ Dalian၊ Qingdao၊ Tianjin၊ Shanghai၊ Ningbo စသည်တို့ဖြစ်သည်။

ကြာမြင့်ချိန်:Advanced Payment ကိုလက်ခံရရှိပြီးနောက်ကွဲပြားခြားနားသောလိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ 3-30 အလုပ်လုပ်ရက်။

ကျွန်ုပ်တို့ထံ အီးမေးလ်ပို့ပါ။

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ဗီဒီယို

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

တိုက်တေနီယမ် အလွိုင်းစက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများ

တိုက်တေနီယမ်အလွိုင်းသည် မြင့်မားသော ခိုင်ခံ့မှုနှင့် သိပ်သည်းဆနည်းသော၊ ကောင်းမွန်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများ၊ ကောင်းမွန်သော ခိုင်မာမှုနှင့် သံချေးတက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ထို့အပြင်၊ တိုက်တေနီယမ်အလွိုင်းလုပ်ငန်းစွမ်းဆောင်ရည်သည် ညံ့ဖျင်းပြီး၊ ဖြတ်တောက်ရန်ခက်ခဲသည်၊ ပူသောလုပ်ဆောင်မှုတွင်၊ ဟိုက်ဒရိုဂျင်အောက်ဆီဂျင် နိုက်ထရိုဂျင်ကာဗွန်နှင့် အခြားအညစ်အကြေးများကို စုပ်ယူရန် အလွန်လွယ်ကူပါသည်။ညံ့ဖျင်းသောဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်ရှိပါတယ်, ရှုပ်ထွေးသောထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်။တိုက်တေနီယမ်စက်မှုလုပ်ငန်းကို 1948 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့သည်။ လေကြောင်းစက်မှုလုပ်ငန်းလိုအပ်ချက်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသောကြောင့် တိုက်တေနီယမ်စက်မှုလုပ်ငန်းသည် နှစ်စဉ်ပျမ်းမျှတိုးတက်မှုနှုန်း 8% ခန့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခဲ့သည်။

လက်ရှိတွင်၊ ကမ္ဘာပေါ်တွင် တိုက်တေနီယမ်အလွိုင်း၏ နှစ်စဉ်ထွက်ရှိမှုမှာ တန်ချိန် ၄၀,၀၀၀ ကျော်ရှိပြီး တိုက်တေနီယမ်အလွိုင်းအဆင့် အမျိုးအစား ၃၀ နီးပါးရှိသည်။အသုံးအများဆုံး တိုက်တေနီယမ်သတ္တုစပ်များမှာ Ti-6Al-4V(TC4), Ti-5Al-2.5Sn(TA7) နှင့် စက်မှုသန့်စင်သော တိုက်တေနီယမ် (TA1၊ TA2 နှင့် TA3) တို့ဖြစ်သည်။

တိုက်တေနီယမ် သတ္တုစပ်များကို လေယာဉ်အင်ဂျင်များအတွက် ကွန်ပရက်ဆာ အစိတ်အပိုင်းများ ပြုလုပ်ရန် အဓိက အသုံးပြုကြပြီး နောက်တွင် ဒုံးပျံများ၊ ဒုံးကျည်များနှင့် မြန်နှုန်းမြင့် လေယာဉ်များအတွက် တည်ဆောက်ပုံ အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။1960 ခုနှစ်များအလယ်ပိုင်းတွင်၊ ယေဘူယျစက်မှုလုပ်ငန်းတွင် တိုက်တေနီယမ်နှင့် ၎င်း၏သတ္တုစပ်များကို လျှပ်စစ်ဓာတ်ခွဲခြင်းအတွက် လျှပ်ကူးပစ္စည်းပြုလုပ်ရန်၊ ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများအတွက် condensers၊ ဆီသန့်စင်ခြင်းနှင့် salination ပြုလုပ်ရန်အတွက် အပူပေးစက်များနှင့် ညစ်ညမ်းမှုထိန်းချုပ်ရေးကိရိယာများပြုလုပ်ရန် အသုံးပြုခဲ့သည်။တိုက်တေနီယမ်နှင့် ၎င်း၏သတ္တုစပ်များသည် သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာပစ္စည်းများ တစ်မျိုးဖြစ်လာသည်။ထို့အပြင်၊ ၎င်းကို ဟိုက်ဒရိုဂျင် သိုလှောင်မှု ပစ္စည်းများ ထုတ်လုပ်ရန်နှင့် မှတ်ဉာဏ် သတ္တုစပ်များကို ပုံသဏ္ဍာန် ပြုလုပ်ရန်လည်း အသုံးပြုပါသည်။

တရုတ်နိုင်ငံသည် ၁၉၅၆ ခုနှစ်တွင် တိုက်တေနီယမ်နှင့် တိုက်တေနီယမ်သတ္တုစပ်များကို စတင်သုတေသနပြုခဲ့သည်။1960 ခုနှစ်များအလယ်တွင်၊ တိုက်တေနီယမ်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်မှုနှင့် TB2 အလွိုင်း၏စက်မှုလုပ်ငန်းစတင်ခဲ့သည်။တိုက်တေနီယမ်အလွိုင်းသည် အာကာသယာဉ်လုပ်ငန်းတွင် အသုံးပြုသည့် အရေးကြီးသောဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာပစ္စည်းအသစ်ဖြစ်သည်။၎င်း၏တိကျသောဆွဲငင်အား၊ ခွန်အားနှင့် ဝန်ဆောင်မှုအပူချိန်တို့သည် အလူမီနီယံနှင့် သံမဏိတို့ကြားတွင် တည်ရှိသော်လည်း ၎င်း၏တိကျသော ကြံ့ခိုင်မှုမှာ မြင့်မားပြီး ၎င်းတွင် ပင်လယ်ရေတိုက်စားမှုကို ဆန့်ကျင်ပြီး အလွန်နိမ့်သော အပူချိန် စွမ်းဆောင်မှုပါရှိသည်။

1950 ခုနှစ်တွင် F-84 တိုက်လေယာဉ်အား အနောက်ကိုယ်ထည်အပူအကာအကွယ်၊ လေဖုံး၊ အမြီးဖုံးနှင့် အခြား ဘက်မလိုက် အစိတ်အပိုင်းများအဖြစ် ပထမဆုံးအသုံးပြုခဲ့သည်။1960 ခုနှစ်များကတည်းက တိုက်တေနီယမ်အလွိုင်းအသုံးပြုမှုကို အနောက်ကိုယ်ထည်မှ အလယ်ကိုယ်ထည်သို့ ရွှေ့ပြောင်းခဲ့ပြီး ဖရိန်၊ အလင်းတန်းနှင့် flap slide ကဲ့သို့သော အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများပြုလုပ်ရန်အတွက် တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာသံမဏိကို တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအစားထိုးခဲ့သည်။စစ်လေယာဉ်များတွင် တိုက်တေနီယမ်အလွိုင်းအသုံးပြုမှုသည် လျင်မြန်စွာတိုးမြင့်လာပြီး လေယာဉ်တည်ဆောက်ပုံအလေးချိန်၏ 20% ~ 25% သို့ရောက်ရှိခဲ့သည်။